Shunt exciterad DC-motor

Denna serie shunt exciterade DC-motor har finhastighetsjusteringskaraktäristik, pålitlig egenskap och inget behov av direkt växelströmsförsörjning. Den är med intern fläkt och självventilation. Motorn kan fungera när den omgivande temperaturen är -15 grad ~+40 grad; Höjd mindre än eller lika med 1 km; och månatlig genomsnittlig luftfuktighet Mindre än eller lika med 90 % (om temperaturen är 25 grader).

Skicka förfrågan

Beskrivning

Tekniska parametrar

Titel

Shunt exciterad DC-motor

Kort introduktion

I drift, när denna serie av shunt-exiterade likströmsmotorer inte startar, kan orsakerna vara: 1) ingångskabeln är frånkopplad eller lös; 2) motorn är överbelastad; 3) motorns inspänning är för låg; 4) förskjutningen av borsthållaren. Sålunda bör metoder användas för att lösa detta problem: 1) kontrollera ledningarna; 2) sänk lasten; 3) öka ingångsspänningen; 4) justera borsthållarens position.

Om motorns vibrationer är höga, orsakade orsakerna är: 1) bultarna påmotorstöden är lösa; 2) kopplingslederna är icke-koncentriska; 3) motbalansen för motorankaret faller av; 4) den stödda (fläkt) lasten är inte balanserad; 5) ankarfläktbladet faller av. Behandlingsmetoder inklusive: 1) fäst ankarbultarna; 2) återanslut och justera koncentriciteten; 3) korrigera den dynamiska balansen av ankaret igen; 4) återanslut dynamisk balans och 5) kontrollera och lösa problemen bör antas.

Huvudsakliga tekniska parametrar

Ram	#82
Power Scope	17~40KW
Spänning	110V/220V
Spännande läge	Shunt Spännande
Fart	1500 rpm, 1000 rpm, 750 rpm
Kylningsmetod	IC01
Skyddsgrad	IP22
Isoleringsklass	B (120 grader)
Plikt	S1, S4, S5, S6, S9
Monteringstyp	IM B3