Effekter av axiella strömmar på lager av motorns tillhörande utrustning

Effekter av axiella strömmar på lager av motorns tillhörande utrustning

I frågan om motoraxelström har vi analyserat och diskuterat från olika vinklar. I processen för analys och diskussion är vi i princip motorn som en relativt isolerad individ, i den faktiska applikationen har motorstödsutrustningen lager, om motoraxelströmmen, oavsett om utrustningslagren kommer att ha en negativ effekt?

Motor- och utrustning Docking Coaxial Connection, utrustningslager och motorlager är i princip i samma tillstånd, det vill säga, stött på samma chans för axiell strömintrång, är motorlager eller utrustningslager skadas först och beror främst på att attackera andra lagringar. Från den teoretiska analysen, när motorlager och utrustningslagringsstatus är jämförbar, motsvarar motor- och utrustningslagringssystemet parallell linjeförhållande, det finns en viss shunteffekt; När motorn använder axelströmförebyggande mått kommer samma att spela en effektiv roll i skyddet av utrustningslager.

När motorn och utrustningen använder Belt Drive, på grund av den relativa oberoende avmotorenoch utrustningens drift, motorns axelström påverkar teoretiskt inte utrustningslagren. Själva utrustningen är i ett passivt icke-elektrifierat löpande tillstånd, så att de allmänna utrustningslagren inte har axelström. Därför, från motor- och utrustningsöverföringsprincipen, så länge som motorkroppen för att vidta nödvändiga åtgärder för att undvika axelströmmen, kan det säkerställa säkerheten för utrustningens drift.