Att lösa motorns vibrationsproblem måste vara till punkten

Att lösa motorns vibrationsproblem måste vara till punkten

Motor och alla andra maskiner och utrustning, i driftsprocessen finns det energi, värme, slitage, vibrationer och andra fysiska och kemiska parametrar för överföringen och förändringen, dessa förändringar i information direkt och indirekt återspeglar motorns drift och vibrationer kan vara känsliga för att återspegla motorens drift.

 

Många faktorer som leder till motorvibration, kvaliteten på själva motorn, motorn och utrustningen matchande problem, men också den faktiska användningen av arbetsförhållandena och så vidare.

 

I form avmotorenKroppen, från bearbetning av delar, lindande fast, rotorbalansering, delar och komponenter med länken till kontroll, kan säkerställa att motorns inneboende mekaniska vibrationsegenskaper för att uppfylla kraven. Förutom vibrationen orsakad av mekaniska faktorer är elektriska orsaker till vibration också vanligare, såsom statorrotorluftgap ojämn vibration orsakad av statorn och rotorkärnan är inte i linje med den axiella utgången orsakad av kraftförsörjningsfrekvensen orsakad av resonans och så vidare. Vibrationsanalys orsakad av elektriska faktorer, kan direkt bedömas genom att skära av strömförsörjningen.

 

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt de olika användningsförhållandena för motorvibrationskraven är inte desamma, vilket kräver att motorns totala styrka ska lägga fram särskilda krav, därför är utbuds- och efterfrågesidorna för den fullständiga kommunikationen särskilt viktig.

 

 

Analys av motorvibrationer

 

1. Rotor, koppling, koppling, drivhjul ojämn gata orsakade.

 

2. Järnkärnstöd Löst, sned Jian, stiftfel Löst, tråd-lindande rotorbindning är inte snäv, rotorbalansen är inte bra, etc. orsakad av den roterande delen av obalansen.

 

3. Länkdel av objektsystemet är inte centrerat, mittlinjen sammanfaller inte, centrering är inte korrekt. Anledningen till detta fel beror främst på installationsprocessen, dålig centrering, felaktig installation.

 

4. Mittlinjen för kopplingsdelen är sammanfallande i det kalla tillståndet, men efter att ha kört under en tid, på grund av rotorns pivotpunkt, dess bas och andra deformationer, förstörs mittlinjen och andra skäl för att producera vibrationer.

 

5. Med motorn ansluten till växeln, kopplingsfel, växelbett dåligt, växeltänder bär allvarliga, koppling skev, feljustering, tandkoppling tandform, tandavståndet är inte rätt, avståndet är för stort eller bär allvarligt, kommer att orsaka en viss mängd vibration.

 

6. Defekter i själva motorns struktur, såsom journal oval, böjning av rotoraxeln, för stor eller för liten gap mellan axeln och den axiella plattan, bärhus, fundamentplatta, en del av fundamentet och till och med hela motormonteringsbasen för styvheten är inte tillräckligt.

 

7. Osäker fixering mellan motorn och basplattan, lossning av fotbultarna, lossnar mellan lagerstolen och basplattan etc.

 

8. Avståndet mellan axeln och axelplattan är för stor eller för liten, inte bara kan orsaka vibrationer kan också göra smörjning och temperatur på axelplattan för att producera onormala.

 

9. Vibration överförs av den belastning som motorn drar. Till exempel motordrivna fläktar, pumparvibrationer, orsakade av motorvibration.

 

10. AC-motorstator Kabeldragningsfel, tråd-sund asynkron motorrotor Lindande kortslutning, synkron motorisk excitationslindning av vänd-till-sväng, synkron motorisk excitationslinjeförbindelse Fel, bur-typ Asynkronmotor Rotor Trasig, rotor Core Deformation orsakad av statorn och rotorflygningen är inte enhetlig, resulterande i luftformning av flöde och rotor kärnkärna som orsakas av stator och rotorflygning är inte enhetlig, resulterande i lufttaps-imbalans och rotor kärnkärna som orsakas av stator och rotorflygning är inte enhetlig, resulterande i luftformning av flux och rotor-kärnkärna som orsakas.